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為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展插上“翅膀”(“兩重”建設(shè)扎實推進(jìn))

發(fā)布時間:2025-03-28 作者:小編 來源:網(wǎng)絡(luò) 點擊: 字號:

  長江上游,重慶江北國際機(jī)場擴(kuò)建工程刷新“進(jìn)度條”,新建的第四跑道正式啟用;長江中游,長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程施工正酣,T3航站樓A指廊主體結(jié)構(gòu)順利封頂,新的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐將有力支撐“四小時航空經(jīng)濟(jì)圈”;長江下游,上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程的T3航站區(qū)主體工程開工,未來能更好服務(wù)長三角區(qū)域互通互聯(lián)……

  “長江經(jīng)濟(jì)帶事關(guān)全國發(fā)展大局?!毖亟嚓P(guān)省市扎實推進(jìn)沿江樞紐、支線機(jī)場建設(shè),著力構(gòu)建與國家綜合交通網(wǎng)布局相銜接、與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展需要相適應(yīng)、與區(qū)域客貨快速運輸需求相匹配的現(xiàn)代化機(jī)場體系,更好支撐新發(fā)展格局。

  眼下,合肥新橋國際機(jī)場(以下簡稱“合肥機(jī)場”)改擴(kuò)建工程正緊張推進(jìn)。從正施工的T2航站樓望去,航站區(qū)施工工地塔吊林立、車輛穿梭,一派繁忙景象。

  作為國家和安徽省“十四五”重點工程項目,合肥機(jī)場改擴(kuò)建工程總投資約250億元?!皺C(jī)場改擴(kuò)建航站區(qū)施工總面積約70萬平方米,建設(shè)高峰期有超過6000名工人同時作業(yè),從地下3層到地上7層,僅綜合交通中心就有10層工作面?!惫こ探ㄔO(shè)指揮部航站區(qū)工程部副部長胡眾介紹,目前,T2航站樓主體結(jié)構(gòu)已通過工程質(zhì)量驗收,進(jìn)入精裝修階段,綜合交通中心項目已完成地下主體結(jié)構(gòu)封頂。

  合肥機(jī)場為何要改擴(kuò)建?機(jī)場2013年投運后,2018年旅客吞吐量已超過1100萬人次,提前達(dá)到設(shè)計目標(biāo)值。為滿足業(yè)務(wù)需求、提高保障能力,改擴(kuò)建勢在必行。此次改擴(kuò)建完成后,將滿足到2030年旅客吞吐量達(dá)4000萬人次、貨郵吞吐量達(dá)35萬噸的需求。

  站在T2航站樓仰望,縱橫交錯的鋼管織就一張灰白色巨網(wǎng)。T2航站樓屋頂采用大跨度雙向曲線鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,投影面積約4.3萬平方米、重達(dá)8660噸。如何制造、安裝并提升這張巨網(wǎng),成為工程一大難點。

  回憶建造時的場景,胡眾印象深刻——2024年1月底,50個液壓器同步作業(yè),將巨大的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋緩緩升起,約6小時后成功提升到預(yù)定高度?!鞍磦鹘y(tǒng)方式,需用吊車將屋蓋各部分分別運到高空,再人工組裝,效率、精度都可能有欠缺。”胡眾說,如今屋蓋在地面整體組裝完成后直接提升,更加安全高效。

  運用工程智慧管理平臺,全方位動態(tài)監(jiān)管施工進(jìn)度、質(zhì)量、造價等信息;采用三維掃描機(jī)器人、焊接機(jī)器人等,確保施工精準(zhǔn)高效;創(chuàng)新超長超寬混凝土梁板跳倉施工工藝,顯著降低成本……經(jīng)測算,一系列創(chuàng)新創(chuàng)造成果應(yīng)用,助力改擴(kuò)建工程節(jié)約工期140余天。

  機(jī)場改擴(kuò)建,還將為當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來多重效益。“短期看,工程提供了大量就業(yè)崗位,還為建筑業(yè)和裝備制造業(yè)創(chuàng)造了商機(jī)?!睓C(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部副指揮長楊永勝說。

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  長期看,合肥機(jī)場的保障能力、輻射能力將明顯提升。眼下,機(jī)場東區(qū)國際貨站擴(kuò)建項目正在施工。“新的國際貨站預(yù)計2025年下半年投用,屆時機(jī)場年國際貨郵處理能力將擴(kuò)充至13萬噸?!卑不帐『娇瘴锪饔邢薰疽?guī)劃經(jīng)營部副經(jīng)理張瑞說。

  綜合看,合肥機(jī)場改擴(kuò)建工程是安徽省首個集民航、城鐵、地鐵和公路等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐工程,不但方便居民出行,還將支撐臨空經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)。楊永勝表示,合肥機(jī)場改擴(kuò)建工程將促進(jìn)更多人流、物流、信息流匯集,為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展插上“翅膀”。

  國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示,下一步,將統(tǒng)籌考慮沿江機(jī)場群功能優(yōu)化和系統(tǒng)集成需要,進(jìn)一步加密長江經(jīng)濟(jì)帶沿線機(jī)場布局,增強(qiáng)客貨運服務(wù)能力,強(qiáng)化與綜合立體交通網(wǎng)的高效協(xié)同,更好服務(wù)沿江地區(qū)發(fā)展。

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