許家印有著強(qiáng)烈的造車決心。除了在外部“買買買”之外，在內(nèi)部也將蔣大龍?zhí)嵘秊楹愦蟮娜柸宋铩?

　　英國時間5月30日，恒大與輪轂電機(jī)公司英國Protean在倫敦簽訂協(xié)議，恒大全資收購英國Protean?！昂愦笤燔嚒?再落一子。

　　今年3月，恒大入主荷蘭e-Traction，獲得了商用車輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，而此次收購的英國Protean，則是一家在乘用車領(lǐng)域擁有先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，這也標(biāo)志著，恒大在商用車及乘用車兩大領(lǐng)域的輪轂電機(jī)技術(shù)均已完成布局。

　　據(jù)悉，英國Protean成立于2008年，在全球擁有130多名技術(shù)科研專家，獲得150多項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利，待授予技術(shù)專利亦有150多項(xiàng)，涵蓋了電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域。此前，Protean曾與奔馳、福特等全球各大整車廠都建立了合作。

　　今年以來，恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)頻出大手筆。恒大健康斥資9.3億美元入主全球性電動汽車企業(yè)NEVS，又以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，獲得整車研發(fā)制造能力；隨后又以10.6億元入主卡耐公司，獲得動力電池技術(shù)；拿下荷蘭e-Traction和英國Protean之后，全面掌握商用車和乘用車領(lǐng)域的輪轂電機(jī)技術(shù)。

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　　此外，恒大此前還入股了中國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯汽車，并在年出出資設(shè)立了“恒大智慧充電科技有限公司”。這也就意味著恒大已實(shí)現(xiàn)核心零部件制造、整車制造研發(fā)、銷售與售后的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

　　恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的架構(gòu)、版圖已初步確定。主要分為汽車集團(tuán)、動力科技、智慧科技、汽車經(jīng)銷等板塊，涵蓋新能源汽車的所有產(chǎn)業(yè)鏈。

　　一系列“買買買”跡象表明，對于造車，許家印有著強(qiáng)烈的決心，他試圖打造一個龐大的“汽車帝國”。

　　而恒大力促實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的另一個關(guān)鍵人物是，恒大國能新能源汽車集團(tuán)董事長蔣大龍。今年年初才因恒大收購NEVS加入恒大的蔣大龍，如今已經(jīng)成為恒大集團(tuán)的三號人物。